جیسا کہ امریکہ اور ایران کے درمیان تناؤ بڑھتا جا رہا ہے، آبنائے ہرمز، جو کہ دنیا کے سب سے زیادہ تزویراتی اعتبار سے توانائی اور کارگو ٹرانسپورٹ روٹس میں سے ایک ہے، کو خلل کے ایک بے مثال بحران کا سامنا ہے۔ آبنائے ہرمز کے قریب ایرانی میزائل لانچنگ سائٹس اور بحری اہداف پر تازہ ترین امریکی فوجی حملوں کے بعد، یہ سمندری دمنی، جو دنیا کی تیل کی تجارت کا تقریباً ایک پانچواں حصہ لے جاتی ہے، تقریباً ٹھپ ہو کر رہ گئی ہے۔ اس نے جو جھٹکا پیدا کیا ہے وہ توانائی کی منڈی سے بہت آگے ہے، جو پیچیدہ عالمی سپلائی چین کے ساتھ شپنگ، مینوفیکچرنگ، اور یہاں تک کہ لوگوں کے کھانے کی میزوں تک پھیلی ہوئی ہے۔
19 سے 20 مارچ تک، مقامی وقت کے مطابق، مشرق وسطیٰ میں امریکی فوجی کارروائیوں میں نمایاں اضافہ ہوا۔ امریکی سینٹرل کمانڈ نے واضح طور پر اعلان کیا کہ امریکی افواج آبنائے ہرمز اور قریبی بین الاقوامی جہاز رانی کے لیے خطرہ بننے والے ایرانی بحری اہداف کو تباہ کر رہی ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، امریکی میڈیا نے انکشاف کیا کہ پینٹاگون اس سے بھی زیادہ جرات مندانہ آپریشن کی منصوبہ بندی کر رہا ہے: تقریباً 2,200 اہلکاروں پر مشتمل ایک امریکی 31 ویں میرین ایکسپیڈیشنری فورس جاپان سے مشرق وسطیٰ کی طرف ایک ایمفیبیئس حملہ آور جہاز پر جا رہی ہے، جس کے ایک ہفتے کے اندر پہنچنے کی توقع ہے۔ اس طاقت کو ایران کے سب سے بڑے خام تیل کے برآمدی اڈے، جزیرہ خرگ پر قبضہ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، تاکہ ایران کو آبنائے ہرمز کو کھولنے پر مجبور کیا جا سکے۔
یہ فوجی کارروائی اسرائیل اور ایران کے درمیان مہلک تبادلوں کے پس منظر میں کی گئی ہے۔ اسرائیلی وزیر اعظم نیتن یاہو نے ایرانی گیس فیلڈز پر فضائی حملوں کو تسلیم کیا لیکن کہا کہ وہ امریکی صدر ٹرمپ کے توانائی کی تنصیبات پر مزید فضائی حملوں کو "معطل" کرنے کے مطالبے کی "تعمیل" کریں گے۔ تاہم، امریکی فوج کی براہ راست شمولیت اس بات کی طرف اشارہ کرتی ہے کہ توانائی کی تنصیبات پر بمباری میں معمولی نرمی کے باوجود، جہاز رانی کے راستوں پر فوجی کھیل ابھی شروع ہوا ہے۔ امریکی سینٹرل کمانڈ کے سابق کمانڈر فرینک میک کینزی نے دو ٹوک الفاظ میں کہا کہ جزیرہ کھرگ پر قبضہ یا اسے تباہ کرنے سے ایرانی اور عالمی معیشتوں کو "ناقابل تلافی نقصان" پہنچے گا۔ عالمی جہاز رانی کی صنعت کے لیے، آبنائے ہرمز کی موجودہ حالت اب "زیادہ خطرہ" نہیں ہے بلکہ ایک حقیقت میں "روکاوٹ" ہے۔
سب سے پہلے، بیمہ کی لاگت کنٹرول سے باہر ہے۔ تجارتی بحری جہازوں پر بار بار حملوں اور بحری جہازوں میں ہلاکتوں کے ساتھ، بہت سے انشورنس اداروں نے متعلقہ راستوں کے لیے انشورنس خدمات کو منسوخ یا شدید طور پر محدود کر دیا ہے۔ جواب میں،گلوبل لنکنے مفت انشورنس کی پیشکش کی ترجیحی پالیسی شروع کی ہے۔ مخصوص معلومات کے لیے، براہ کرم مشورہ کریں۔گلوبل لنک.
دوم، آبنائے ہرمز کی بندش صرف کار کے ایندھن کے ٹینکوں سے کہیں زیادہ متاثر کرتی ہے۔ نوبل انعام یافتہ ماہر معاشیات جوزف اسٹگلٹز نے اس صورتحال کو عالمی معیشت پر "دستی بم پھینکنے" سے تعبیر کیا۔ 20 تاریخ کو،ٹرمپ نے 'ڈی ایسکلیشن' کے لیے دباؤ ڈالا کیونکہ تیل نے 120 ڈالر کو آگے بڑھایا۔
چاہے یہ جزائر پر قبضہ کرنے کی امریکی فوج کی دھمکی ہو یا ایران کا "فیس" منصوبہ، دونوں اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ اس اہم عالمی جہاز رانی کی شریان کو دوبارہ کھولنا بہت دور ہے۔ جب تک کہ گولیاں کم نہیں ہو جاتیں، عالمی سپلائی چین صرف خاموشی سے اس "آرٹریل بلاکیج" کے طویل درد کو برداشت کر سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-20-2026
